2022年10月7日下午，国管学院学术沙龙第四十期顺利举行。本期沙龙的主讲人是国际事务与公共管理学院邱云秋老师，主讲的题目是《中国城市电动汽车激励政策成效与优化策略》。本次沙龙由公共事业管理系主任张一副教授主持，陈琛副教授、华峻翊副教授、任强老师、徐雅倩老师等10余位师生参与了沙龙。

简单介绍了个人的研究方向后，邱云秋老师从目前我国电动汽车行业发展趋势以及电动汽车激励政策入手，谈及目前电动汽车推广和激励政策演进过程仍存在诸多挑战，包括技术阻碍、市场阻碍、政策压力、设施阻碍、疫情冲击等。然后，邱云秋老师探究了我国城市电动汽车政策演进规律与特征，根据各时期关键事件以及政策发文总量，总结梳理我国电动汽车激励政策发展的三个阶段：政策导入期、政策强化期、政策稳定发展期，并就三个时期的政策集中度、政策连续性、市场化倾向性、政策异质性、与产业发展匹配性等五个方面进行了分析，得出了政府在购置补贴、车型开发奖励、生产奖励、停车优惠等激励措施实施中存在的问题，然后提出有针对性的改进措施。在研究设计中，邱云秋老师选取了18个样本城市，对各城市电动汽车政策效果进行评价，然后选择上海、西安、哈尔滨三个城市，进一步提出应基于居民偏好进行异质性城市政策优化，然后对优化政策的组合运用进行仿真，提出要根据政策环境、居民社交、车辆充电和续航问题、消费者TCO以及绿色偏好和政策偏好等因素构建情境，对新能源汽车推广政策进行动态调整。最后，邱云秋老师又分析了插电式混合动力汽车的发展趋势，进而提出应将插电式混合动力汽车产业更多地转向电动汽车产业，并适时退出现有电动汽车激励政策的建议。

互动环节中，在座师生积极发言，讨论热烈。首先由张一老师点出，新能源汽车的发展与目前讨论热烈的生态文明建设和汽车行业发展关系紧密，并且从购车人群中可以映射出目前我国的人口结构和地域结构。之后，华峻翊副教授、任强老师、徐雅倩老师、陈琛副教授就电动汽车购置的风险分析、政策动态调整规则、未来预测结果的科学性、政策文本收集方法、突发事件因素如何嵌入、现有研究完善等问题展开深入热烈交流。至此，本次学术沙龙圆满结束。

国管学院组织的系列学术沙龙，包括主题沙龙、新进教师主讲的“新人秀”、高端学术论文发表心得、专著作者主讲Book Talk等不同的形式，为师生提供了学术交流的平台，促进了思想的交流与碰撞。